Easy PDR est la solution de calcul numérique pour techniciens PDR, débosseleurs, carrosseries et experts : toucher la pièce, saisir les bosses, calculer le temps de réparation selon six méthodes – VFFS/ASEAI 2025, tableau Z Zurich, BVAT pour l’Allemagne, UPEX pour la Belgique, un forfait ou les bosses de parking selon votre liste de prix – et envoyer le rapport PDF avec photos directement au client.

VFFS/ASEAI 2025 et tableau Z Zurich pour la Suisse, BVAT pour l’Allemagne, UPEX pour la Belgique – un forfait au prix convenu, ou les bosses de parking selon la liste de prix de l’entreprise. Tailles mixtes, supplément alu, pré-redressage ou réparation combinée : l’app calcule, de façon traçable par pièce.
14 pièces en vue éclatée, colorées selon l’état : calculé, pré-redressage, remplacement. Optimisé pour smartphone et tablette.
Photos par pièce ou du véhicule (plaque VIN, immatriculation, compteur). Vous choisissez celles qui figurent dans le PDF.
Calcul, données du véhicule, unités de travail, coûts et photos dans un rapport propre – versionné, envoyable par e-mail, disponible à tout moment.
L’admin saisit les clients et les attribue aux techniciens pour une période. Chaque technicien ne voit que ses clients et ses dossiers.
Le dossier terminé devient la facture – avec Swiss QR Code, votre propre série de numéros, rappels et notes de crédit. Plusieurs véhicules du même client tiennent sur une facture groupée. Dès le plan Team.
Vos clients se connectent, consultent leurs dossiers et téléchargent les PDF eux-mêmes. Fini le ping-pong par e-mail.
Chiffre d’affaires, gain après la part des techniciens, factures ouvertes, taux de validation, rabais, tailles de bosses, pièces et marques les plus fréquentes – et le chiffre d’affaires par client, qui montre de qui l’entreprise dépend.
Interface, rapport et e-mails en allemand, français, italien, anglais, néerlandais, espagnol et portugais. Chaque client reçoit son document dans sa langue.
Les factures établies hors de l’app peuvent être ajoutées – pour que le chiffre d’affaires et les analyses soient complets.
Des bosses isolées ne sont pas de la grêle, et aucun barème d’association ne les couvre. Easy PDR les calcule selon la liste de prix de votre entreprise : prix par pièce d’après le nombre et la taille des bosses, supplément pour l’aluminium et pour les arêtes, nervures ou zones difficiles d’accès, travaux de démontage au temps passé. Un modèle issu de la pratique est livré – vous modifiez les chiffres vous-même, et le rapport indique que les prix viennent de l’entreprise.
Pour chaque employé : adresse, date de naissance, nationalité, permis de séjour avec sa date d’échéance, coordonnées bancaires, entrée et sortie – ainsi que les copies du passeport, de la carte d’identité, du permis ou du contrat. Le numéro de compte et les documents sont chiffrés et conservés hors du web, chaque consultation est journalisée et pas seulement chaque modification, et six mois après la sortie les copies de pièces d’identité disparaissent d’elles-mêmes.
Scanner le code-barres dans l’encadrement de porte, ou photographier le numéro gravé en bas du pare-brise : Easy PDR le lit comme texte et le propose pour vérification. La reconnaissance tourne sur le téléphone lui-même – la photo n’est pas téléversée. La marque et l’origine sont reconnues dans la foulée.
Ce que le technicien saisit sur le véhicule devient la facture le soir même. Pas de seconde saisie pour le bureau, pas de tableur entre deux.
De vraies captures d’écran de l’application – aucun montage.



Ailleurs, le calcul de grêle est un programme Windows ou une app Android : acheté, installé, lié à un appareil – et le technicien saisit au véhicule pendant que le bureau recopie. Easy PDR est une application web. Elle tourne sur iPhone et iPad comme sur Android, Windows et Mac, et tout le monde travaille sur le même état.
Les données clients, données de véhicules et photos sont des données personnelles. Easy PDR tourne donc sur des serveurs suisses et protège chaque accès à plusieurs niveaux.
Toutes les fonctions, 2 techniciens, sans carte de crédit. L’essai se termine automatiquement.